5G車聯網打造全自駕基礎建設 V2X前景可期(1)

車聯網帶動智慧交通的發展,透過車輛之間、車輛與基礎設施之間、車輛與行人之間以及車輛與網路之間的資訊共享,實現全方位的交通感知和協同控制。車聯網的應用層標準由各國或聯盟根據其區域性應用各別定義,而無線通訊技術則以DSRC與C-V2X為市場主流。...
2024 年 11 月 04 日

5G車聯網打造全自駕基礎建設 V2X前景可期(2)

車聯網帶動智慧交通的發展,透過車輛之間、車輛與基礎設施之間、車輛與行人之間以及車輛與網路之間的資訊共享,實現全方位的交通感知和協同控制。車聯網的應用層標準由各國或聯盟根據其區域性應用各別定義,而無線通訊技術則以DSRC與C-V2X為市場主流。...
2024 年 11 月 04 日

貿澤電子洞察最新汽車設計趨勢

貿澤電子(Mouser Electronics)身為新產品導入(NPI)代理商,持續推動創新,為採購專業人士和工程師提供其需要的資源與新產品,協助其開啟汽車解決方案的下一個領域。貿澤與製造商合作夥伴透過部落格貼文、文章、影片等豐富內容,提供現代汽車挑戰和解決方案的深入見解,帶領讀者一同深入探究汽車產業的未來。...
2022 年 12 月 12 日

自動/聯網/電動/共享化趨勢導入 車載系統高效率駛向智慧化

車載系統除了不斷追求效率提升,近年來也逐漸趨向智慧化,並且更加重視安全性能的表現,期望可從輔助駕駛前進全自動駕駛。其中車載系統的發展情況,又可歸納為四大關鍵趨勢—自動化、聯網化、電動化、共享化。
2021 年 03 月 29 日

高通/是德/SGS攜手測試C-V2X 保障車輛行駛安全性

為了加強蜂巢式車聯網通訊(C-V2X)技術的發展,晶片商高通(Qualcomm)、測試及驗證商是德科技(Keysight),以及全球檢驗、驗證、測試和認證機構SGS日前宣布開展三方合作,推促汽車產業根據3GPP釋出的Release...
2020 年 10 月 07 日

破解四大迷思 5G跨界發現新大陸

近年隨著無線通訊發展,各電信商大舉布建5G,進而豐富人們的生活型態。由於5G具有多種優勢,得以突破既有技術局限,使智慧應用遍地開花。但面對5G技術更迭,不應將視角限縮於通訊傳輸速度的提升,而是進一步延伸至智慧應用,思考其與垂直產業的整合,開拓更多跨領域技術結合的可能性。
2020 年 03 月 23 日

低延遲通訊進駐車聯網 V2X提升隊列行駛卡車安全性

歐盟(EU)內陸貨運有四分之三採陸運(圖1),載運量約等同1.75兆噸公里(tkm)。部分歐盟國家陸運占整體貨運方式逾90%,對燃油消耗、二氧化碳排放、交通壅塞、道路安全的影響不容小覷。
2019 年 01 月 06 日

自駕車/電動車市場熱度飆 感測器/電池/聯網技術扮要角

自動駕駛/電動車市場熱度有增無減,可說是目前汽車產業最夯的兩大趨勢。為此,車商及車用電子元件供應商也競相投入,持續提升如雷達、V2X及電池等相關技術,以加速自駕車與電動車普及。
2018 年 06 月 30 日

V2X商用起跑 豐田2021年將於美國推出DSRC汽車

豐田(Toyota)近日宣布,該公司將於2021年,在美國市場銷售的豐田汽車和凌志(Lexus)汽車添加短距無線通訊(DSRC)晶片,從而讓汽車能夠與其它車輛相互「溝通」,由此進一步提升汽車的安全性,同時推動聯網和自動化技術部署。...
2018 年 04 月 20 日

車間傳輸安全不容馬虎 HARMAN新方案降低召回風險

受智慧車熱潮所趨,車輛聯網機制日益完備,除了傳輸效能,資訊安全與可靠性亦成開發相關裝置時不可或缺的要點。為讓任何車載裝置的電子控制單元(ECU)能藉安全、穩定的端對端連線完成軟體或資訊更新,哈曼國際(HARMAN)...
2017 年 06 月 13 日

智慧車帶動儲存需求 車載記憶體容量上看1TB

全自動駕駛技術逐漸成熟,外加人們對車輛安全、車用資訊娛樂(Infotainment)等需求水漲船高,未來車載電子系統內建的記憶體儲存空間料將同步飆升。市調機構Gartner近期在「物聯網全球預測與分析」報告中預估,到2020年時,每輛智慧汽車的資訊流量將上探280PB,而為了處理、儲存如此龐大的資料,屆時車載系統需要的記憶體容量屆時亦可能超過1TB。...
2017 年 05 月 19 日

恩智浦於CES展示自動駕駛創新成果

2017年1月4日至8日於美國拉斯維加斯舉辦的國際消費性電子展(CES 2017)上,微軟、恩智浦、IAV以及合作夥伴Cubic Telecom、Esri和Swiss Re,透過高度自動化的駕駛示範和體驗,攜手展示安全、可靠的端到端自動駕駛願景。 ...
2017 年 01 月 09 日