智慧化/電動化/車聯網成趨勢　車輛電氣化加足馬力向前衝

智慧化、電動化與車聯網V2X是現階段汽車產業的重要發展方向，帶動各類車用電子元件大量導入，電子系統占整車比例水漲船高。同時車聯網仰賴5G技術成熟而逐漸落地，導入V2X的多項應用。
2020 年 12 月 14 日

凌華科技攜手Sageran開發O-RAN解決方案　5G建置再加速

邊緣運算解決方案廠商凌華科技與Sageran網路科技簽署協議，深化在端對端 5G開放式無線電存取網路(O-RAN)解決方案方面的合作。雙方將建立聯合實驗室，為公用和私有網路發展以開放式架構為基礎的整合式5G邊緣解決方案，讓電信服務供應商享有更好的設備互通性並且持續降低成本。...
2020 年 10 月 23 日

高通/是德/SGS攜手測試C-V2X　保障車輛行駛安全性

為了加強蜂巢式車聯網通訊(C-V2X)技術的發展，晶片商高通(Qualcomm)、測試及驗證商是德科技(Keysight)，以及全球檢驗、驗證、測試和認證機構SGS日前宣布開展三方合作，推促汽車產業根據3GPP釋出的Release...
2020 年 10 月 07 日

是德/聯發科達成R-16實體層互通性開發測試

是德科技(Keysight)日前宣布與聯發科(MediaTek)展開合作，雙方根據3GPP的第16版標準(Release 16, R-16)，共同完成實體層互通性開發測試(IODT)。該測試以Keysight...
2020 年 10 月 06 日

5GAA預期自駕車5G-V2X可望2026年實現

根據外媒Venture Beat報導，日前5G汽車協會(5GAA)釋出大規模布建汽車通訊系統的藍圖，其中包含幾個符合傳聞的時間點。根據目前3GPP的5G計畫，5GAA將全球的5G部署以及汽車通訊供應鏈，在未來10年間分成三個C-V2X階段。...
2020 年 09 月 11 日

破解四大迷思　5G跨界發現新大陸

近年隨著無線通訊發展，各電信商大舉布建5G，進而豐富人們的生活型態。由於5G具有多種優勢，得以突破既有技術局限，使智慧應用遍地開花。但面對5G技術更迭，不應將視角限縮於通訊傳輸速度的提升，而是進一步延伸至智慧應用，思考其與垂直產業的整合，開拓更多跨領域技術結合的可能性。
2020 年 03 月 23 日

安立知無線測試儀支援LTE-V2X並加速量產

安立知(Anritsu)為其通用無線測試儀MT8870A發表兩項全新的軟體功能選項，用於測量符合3GPP之LTE-V2X(PC5)裝置的射頻(RF)特性，協助推動蜂巢式V2X商用化的順利進展。 全新的軟體功能選項包括LTE-V2X發射機(Tx)測量軟體MX887068A以及LTE-V2X波形軟體MV887068A。在MT8870A中安裝這些新功能選項，能夠實現快速、全自動化以及基於非信令(Non-signaling)傳輸的LTE-V2X收發機(TRx)測試。此外，已經使用MT8870A的客戶只需安裝此軟體即可擴展其功能，有助於節省其設備投資。...
2020 年 02 月 18 日

安立知聯手dSPACE於MWC 2020加速5G車用模擬測試

測試與量測以及模擬與驗證商安立知(Anritsu)與dSPACE，將共同展示5G網路硬體模擬器(Emulator)在硬體迴路(Hardware-in-the-loop, HIL)系統中的整合，為聯網汽車開發下一代汽車應用。在2020年世界行動通訊大會(Mobile...
2020 年 02 月 11 日

落實行進安全　自駕通訊/定位技術缺一不可

目前科技業者與車廠都已投入自駕車系統的發展，特別是專注於通訊、光學雷達(LiDAR)感測、定位與操控技術的研發，在自身的產業特色下，兩方發展出現速度和方向不大相同的現象。 科技產業在產品研發、量產、上市等要求向來快速，以速度獲取市場商機，而車廠業者則多是百年工業，其產品使用年限長，對安全性的注重度高，從設計到製造，都需要經過較長的時間驗證，這也是車商在自駕車進展較慢的原因。...
2020 年 02 月 06 日

英飛凌將亮相2020 CES展示創新科技

英飛凌(Infineon)將亮相2020年CES(國際消費電子展)，展示如何應用半導體技術，實線產品創新，連接現實與數位世界。要實現現實與數位世界安全且可靠的互聯，有賴於先進感測器技術、可靠的運算能力、硬體式安全性，以及高效率的功率半導體產品。展會上，英飛凌將展示助力消費及汽車產業實現實現物聯網及大數據變革的關鍵半導體產品和技術。...
2019 年 12 月 23 日

Gartner：聯網汽車將在2023年成為5G最大市場

國際研究暨顧問機構Gartner預測，未來三年戶外監視攝影機將成為全球5G物聯網(IoT)解決方案最大市場，在2020年時達到5G物聯網端點裝機總數70%。就數量而言，2020、2021和2022年將分別為250萬、620萬和1,120萬台，不過到了2023年時將被聯網汽車超越，萎縮至市場的32%。...
2019 年 10 月 23 日

強化訊息獲取能力　5G車聯網駛向自駕之路

在自駕功能朝向Level 3與Level 4發展的過程中，車聯網導入應用將越來越普遍，5G V2X能提供大頻寬與低延遲網路，滿足高階自動駕駛系統需求，強化車輛獲得訊息的能力，為車輛安全性再加值。
2019 年 09 月 23 日
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