Vicor推出新DCM3717和DCM3735 DC-DC電源模組　支援48V供電網路轉型

Vicor全新推出的DCM3717和DCM3735 DC-DC電源模組支援以48V為中心的供電網路(PDN)成長趨勢，相較於12V供電網路，48V PDN提供更高的電源系統效率和功率密度而且重量更輕。這些DCM產品是非隔離穩壓DC-DC轉換器，工作輸入電壓範圍為40-60V，產生10V至12.5V的可調穩壓輸出。DCM3717系列提供750W和1kW兩種功率選項，DCM3735則是2kW裝置。這兩款新DCM產品可以進行並聯，快速擴充系統的功率水準。...
2025 年 03 月 27 日

Vicor/Microgate合作推動深太空探索　開發自我調整望遠鏡技術

幾代人對深空探索充滿了嚮往，這源於他們對揭示宇宙起源的強烈渴望。義大利Microgate公司及其客戶也在這段旅程中不斷發現新事物，並獲得靈感。Microgate由Vinicio和Roberto Biasi兄弟于1989年創立，早期透過為職業體育賽事和賽車賽事提供高精度計時裝置贏得了良好的聲譽。之後，他們對極高精度的追求擴充到了太空領域，並發明了用於大型地球望遠鏡的電機控制系統。...
2025 年 03 月 24 日

Vicor於研討會展示無人機高密度電源設計優勢

無人機市場的快速成長需要先進的動力系統來提供最佳效能。當今的創新無人機能支援救災、搜救、監視和更多領域。更長的續航里程、運行時間和更大的有效載荷可實現更多的功能和創新機會。商用和國防無人機正在規劃的新應用需要更多功能，而功率通常是其設計的一個限制因素。最好的無人機特徵是具有輕質、高效、高密度的動力，能在惡劣條件下提供高性能。...
2025 年 03 月 19 日

新技術/新架構紛紛出籠　生成式AI推動電源設計革命

在生成式AI的帶動下，電源產業正在經歷一場翻天覆地的革命。從元件所使用的材料到測試/驗證，甚至供電網路的設計，許多新技術、新概念正在快速發展。 被稱為「吃電怪獸」的生成式AI，為電源供應器產業帶來巨大的商機及挑戰。為滿足AI資料中心對電源效率與功率密度的要求，電源產業必須一改過去保守穩健的作風，大膽擁抱新技術。不管是採用碳化矽(SiC)、氮化鎵(GaN)等寬能隙元件，或是改變電源設計架構，甚至將負載點(POL)電源與處理器共同封裝，都是很好的例子。...
2025 年 03 月 17 日

Vicor 11/14於台北智慧電源管理論壇展示高功率密度模組

自動測試設備(ATE)、儀器以及電池化成與測試(BFT)系統的OEM廠商發現，在努力跟上不斷成長的創新的同時，降低「測試成本」變得更加艱難。此外，高效能組件製造商還難以跟上其終端客戶不斷成長的需求及產量預期。Vicor高密度電源模組為設計高輸送量供電網路提供了新的機會，提高了生產率和系統效率，降低了功耗和能源成本。...
2024 年 11 月 06 日

Vicor車規級電源模組支援電動車實現48V電源系統

Vicor發布了三款用於48V電動車電源系統的車規級電源模組。這些模組提供優秀的功率密度，可以滿足汽車廠商和一級供應商在2025年的生產需求。BCM6135、DCM3735和PRM3735使用Vicor設計的經過AEC-Q100認證的IC，並已完成與汽車客戶的PPAP(生產件批准程式)過程。...
2024 年 10 月 18 日

Vicor 將於Tech Taipei 2024展示創新電源解決方案

為了應對高效能計算應用日益成長的需求，處理器工作電流飆升至數百安培。為資料挖掘應用、人工智慧、機器學習和深度學習供電都耗能巨大，是資料中心最耗電的部份。這帶來了許多電源系統設計挑戰，大多數超過了傳統分立式供電網路的極限。...
2024 年 07 月 29 日

Vicor NBM專利成功經PTAB確立有效性

Vicor日前宣布，專利審判和上訴委員會(PTAB)已駁回了台達電子(Delta)及其下游客戶向國際貿易委員會(ITC)提出的每項針對Vicor專利的雙方複審申請。 2023年7月13日，Vicor提起訴訟，指控「某些電源轉換器模組及包含這些模組的電腦系統」侵犯了美國第9,166,481、9,516,761及10,199,950號專利(所主張專利)的權益。2023年8月17日，ITC對「用於資料中心伺服器、人工智慧和雲端運算系統，為人工智慧(AI)加速器、張量處理單元(TPU)、圖形處理器(GPU)和中央處理器(CPU)供電的電源轉換器模組，及包含這些模組的計算系統」展開了調查。在ITC案件中，Vicor尋求有限排除令和禁令，以保護美國國內電源模組產業，禁止侵犯任何所主張專利的模組和系統進入美國。...
2024 年 06 月 27 日

Vicor電源模組為Saab UK全電動工作級ROV提供支援

不到兩年前，兩個Saab遙控水底機器人(ROV)下潛3,000多公尺，進入寒冷的南極水域，尋找於1915年沉沒的歐尼斯特·沙克爾頓爵士的「耐力號」船，而任務的成功離不開Saab Seaeye ROV，它使用先進的技術對殘骸進行定位、檢察和拍攝，無須再由人類來執行這種危險的深海探測。...
2024 年 06 月 24 日

Vicor：創新供電架構應對GenAI能源消耗

訓練生成式人工智慧(GenAI)神經網路模型通常需要花費數月的時間，數千個基於GPU並包含數十億個電晶體的處理器、高寬頻SDRAM和每秒數太比特的光網路交換機要同時連續運行。雖然人工智慧有望帶來人類生產力的飛躍，但其運行時能耗巨大，導致溫室氣體的排放也顯著增加。...
2024 年 06 月 17 日

Vicor：高頻寬電源模組消除高壓線路紋波抑制干擾

汽車電氣化可能是我們這個時代影響最廣的電源挑戰。這是車廠在從內燃機向純電動車轉型的過程中面臨的一個全球性問題。各地的研發團隊都在探索新的方法，試圖找到更好的解決方案來解決新舊電源的難題。 在標準電動車(EV)中，主要的設計考慮因素是配電與架構。當然，這些系統可能很複雜，其中整個車輛依靠電池(400V或800V)為低壓控制電子裝置(12V)提供了高壓直流，還有一個由AC電源供電的電機。...
2024 年 04 月 11 日

Vicor展示48V區域架構模組化電源轉換方案

隨著汽車產業向48V區域架構發展，電源系統設計工程師正在尋找具有領先功率密度、重量和可擴充性的新型高壓電源轉換解決方案。Vicor將於4月16日至18日在底特律舉行的2024年國際汽車設計工程展(WCX)上發表五場演講，詳細介紹其使用新型高密度、可擴充的電源模組，配合專有拓撲和創新封裝技術，實現800V和48V電源轉換方面的創新方法。...
2024 年 04 月 03 日
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