福斯在德建電池廠　PowerCo布局全球電池業務

電動車市場正熱，除了新創車廠如特斯拉(Tesla)、Lucid Motor投入開發電動車，傳統車廠包含福斯汽車(Volkswagen)、Toyota等也大動作布局電動車市場。除了推出電動車車款，電動車電池也是近年汽車市場的兵家必爭之地，只要能掌握電動車電池的核心技術，就能提升車廠對於電動車的開發成本與效能的掌握度。...
2022 年 07 月 11 日

Bosch/福斯搶進電池製造　強化歐洲電動車布局

看準歐洲電池製造商機，博世(Bosch)日前與福斯汽車(Volkswagen)宣布合作，聯手打入工業用電池供應鏈。據悉，雙方將提供電池芯及電池生產系統製造商舉凡現場升級跟維護等整合式服務，同時以完全本地化(Local...
2022 年 01 月 20 日

恩智浦攜手Volkswagen展現超寬頻技術潛力

恩智浦半導體(NXP)與Volkswagen日前攜手展示超寬頻(Ultra-Wideband, UWB)技術及其未來應用的場景。兩家公司透過Volkswagen的概念車，演示超寬頻技術在提升車輛的防盜保護、安全性和便利性的功能。恩智浦半導體技術長Lars...
2019 年 09 月 03 日

福斯投資Argo AI　攜手福特研發自駕/電動汽車

福特汽車(Ford)和福斯汽車(Volkswagen)近日宣布擴大業務合作，合作範圍擴大至自動駕駛技術開發和電動汽車(EV)領域。同時Volkswagen同意投資福特旗下的自動駕駛技術開發公司Argo...
2019 年 07 月 17 日

能量密度/續航里程/成本　電動車性能指標三管齊下

因應節能減碳的訴求，各國政府正積極展開電動車的一系列政策推動與補助計畫，刺激電動車產業更上層樓，同時也帶動電池技術的發展。其中，電池技術的性能指標正朝著高能量密度、高性價比與高續航力的目標邁進。 電動車相關應用對於鋰電池電芯與模組皆有相對應的性能指標，能量密度的提升是電池一直以來的訴求，而以車廠的角度出發，未來則是希望可以進一步提升續航里程。舉例來說，歐美車廠直接設定續航里程，例如福斯汽車(Volkswagen)希望能夠在2018年滿足約400公里的續航里程，而體積容量密度約650Wh/L。...
2018 年 04 月 20 日

分食集中式逆變器市場　微轉換/逆變器來勢洶洶

拜北美太陽能市場加持所賜，微轉換器與微逆變器的需求已逐漸擴大，看好此一發展前景，不少半導體商已積極投入相關產品開發，其中，又以微轉換器市場的競爭最為激烈，因此各晶片商無不加重部署參考設計，以爭取客戶的青睞。
2011 年 08 月 08 日

爭微逆變器介面主流　有線/無線掀激戰

太陽能微逆變器(Micro Inverter)支援通訊介面將大行其道，然值此產業界尚未制定出共通的通訊介面標準之際，包括電力線通訊(PLC)、KNX、RS-485、ZigBee、電表匯流排(MBus)等有線與無線技術正競相角逐微逆變器通訊介面主流寶座。 ...
2011 年 07 月 15 日

支持廠商力挺　G.hn/HPA爭食家庭聯網大餅

看好居家聯網應用市場的後勢發展潛力，包括家用電力線網路聯盟和HomeGrid論壇已分別提出HomePlug AV/Green PHY電力線技術與G.hn標準，並在雙方支持者大力相挺之下，積極在市場攻城掠地，預期2012年相關產品的競爭戰火將全面引爆。
2011 年 07 月 14 日

德五大車廠撐腰　HPA力爭電動車充電主流

為加速電動車普及，整合至智慧電網已勢不可當，有鑑於此，家用電力線網路聯盟(HPA)已藉由戴姆勒(Daimler)、保時捷(Porsche)、寶馬(BMW)、奧迪(Audi)及福斯(Volkswagen)五大車廠的支持，進而帶動其他車廠跟進，積極爭取HomePlug...
2011 年 06 月 03 日
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