美國電動車大廠特斯拉(Tesla)創辦人Elon Musk於20日公布命名為《偉大計畫2.0(Master Plan, Part Deux)》的發展方向，目標除著眼於屋頂太陽能、自動駕駛優化，更要一舉進軍公共交通電動車市場。
此計畫前身《偉大計畫1.0》於十年前推出，主要聚焦於推出民眾負擔得起的各式電動車款以及太陽能技術的研發，近期都已進入最終完成階段。而Elon Musk此次於Tesla部落格上公布的《偉大計畫2.0》，共有四大方向：整合電池存儲的屋頂太陽能產品、擴展電動汽車產品線、安全性更高的自動駕駛能力，最後還計畫讓車主利用車輛閒置的時間來賺錢。
Elon Musk認為，在研發整合電池存儲的屋頂太陽能產品過程中，Tesla無法孤軍奮戰。如今Tesla計畫量產Powerwall家庭能源儲存系統，而太陽能板公司SolarCity也具備能力提供各式太陽能技術，正是合作的最佳時機。先前Elon Musk便曾提議收購SolarCity，但當時投資者並不買單；這次又藉由《偉大計畫2.0》再次呼籲雙方合作的急迫性。
在房車領域，Tesla計畫再推出兩款房車與運動休旅車。Elon Musk認為，未來該公司沒有推出Model 3更低駕車款的迫切性，提高電動車產能以滿足市場需求才是更重要的任務。
Elon Musk同時也提到，電動車市場現在還缺乏重型卡車(Heavy-duty Truck)以及高乘客密度都市運輸系統(High passenger-density Urban Transport)，目前Tesla已著手進行初期研發，預計於2017年面世。Elon Musk指出，自動駕駛巴士能挪出原先走道的空間，進而增加乘客密度，同時還能和其他車輛的加速與煞車同步，改善交通流暢度並減少塞車問題。
Tesla今年5月曾發生首樁自動駕駛死亡車禍，Elon Musk也不忘在此份計畫中重申，自動駕駛功能如果使用得當，比手動駕駛更為安全，未來Tesla也會持續提高自動駕駛的安全性。
至於要如何透過車輛賺錢，Elon Musk提出了「汽車共享」的概念。據統計，大部分車輛真正的使用時間大約只佔一天的5～10%，此計畫能讓車主在未使用的時段「分享」車輛，降低購買門檻，更提高自動駕駛車輛的經濟效益。
