加油站的地下儲油槽使用年限長，油槽必須定期檢驗及修復。全球安全科學專家UL特別針對地下油槽修復發展出全球第一個加強檢查計畫(Enhanced Inspection Program, EIP)，該計畫為UL1856地下儲油槽內部翻修系統標準認證之外，對油槽修復現場各環節所實施的加強性檢查。
台灣油槽專業廠商臺灣脈思公司的內部油槽產品服務解決方案已取得UL1856認證，並於日前完成UL地下油槽修復加強檢查計畫EIP，台灣的加油站業者將有機會受惠。EIP的執行代表了加油站油槽可以經由符合國際要求的修復技術，提升台灣儲油槽修復的安全檢驗，更嚴謹地保護我們的生活及環境。
台灣自1987年開放加油站民營化，截至2021年1月止，加油站總數已達2,486座1。查閱舊有統計資料，1998年底就已有1,723座加油站2，因此排除已經廢除、停止營運、以及有過修復更新的站點，保守估計地下儲油槽使用超過20年以上的加油站至少還有上千家。根據美國賓州環境資源部研究，地下儲油槽洩漏的機率與其埋設的年代成正比，埋設10 年以上的儲油槽有46% 的機率會發生洩漏，而設置15 年以上者，發生洩漏的機率更高達71% 以上。3
UL副總裁暨台灣總經理陳宗弘表示，台灣地狹人稠，土壤與水資源極其珍貴，倘若未能及時針對老舊的地下儲油槽進行檢測、維修，一旦遭受汙染，將對人們的健康與安全帶來威脅，因此UL積極在台灣推動地下儲油槽翻修標準與加強檢查計畫的導入。
